对讲机的工作原理如下：

1、发射部分：

锁相环和压控振荡器（VCO）产射的射频载波信号，经过缓冲放大，激励放大、功放，产生额定的射频功率，经过天线低通滤波器，抑制谐波成分，然后通过天线发射出去。

2、接收部分：

接收部分将来自射频的放大信号与来自锁相环频率合成器电路的本振信号在混频器处混频并生成中频信号。中频信号通过晶体滤波器进一步消除邻道的杂波信号。滤波后的中频信号进入中频处理芯片，与第二本振信号再次混频生成第二中频信号，第二中频信号通过一个陶瓷滤波器滤除无用杂散信号后，被放大和鉴频，产生音频信号。音频信号通过放大、带通滤波器、去加重等电路，进入音量控制电路和功率放大器放大，驱动扬声器，得到人们所需的信息。

3、调制信号及调制电路：

人的话音通过麦克风转换成音频的电信号

4、信令处理：

CPU产生CTCSS/CDCSS信号经过放大调整，进入压控振荡器进行调制。接收鉴频后得到的低频信号，一部分经过放大和亚音频的带通滤波器进行滤波整形，进入CPU，与预设值进行比较，将其结果控制音频功放和扬声器的输出。即如果与预置值相同，则打开扬声器，若不同，则关闭扬声器

按使用方式分类

从使用方式上，分为手持、车（船、机）载、固定式、中继。

1.手持式无线对讲机

这是一种体积小、重量轻、功率小的无线对讲机，适合于手持或袋装，便于个人随身携带，能在行进中进行通信联系，其功率一般VHF频段不超过5W、UHF频段不超过4W。通信距离在无障挡的开阔地带时一般可达到5公里。该机适合近距离的各种场合下流动人员之间的通信联系。在无线电话机的系列中，手持式无线电“对讲机”的应用数量及品种是多的，约占80%以上。

2.车（船、机）载无线对讲机

这是一种能安装在车辆、船舶、飞机等交通工具上直接由车辆上的电源供电的，并使用车〈船、机〉上天线的无线对讲机，主要用于交通运输、生产调度、保安指挥等业务。其体积较大，功率不小于10W，一般为25W。功率为VHF为56W、UHF为50 W，通信距离可达到20公里以上。

3.中继台

中继台就是将所接收到的某一频段的信号直接通过自身的发射机在其它频率上转发出去。这两组不同频率信号相互不影响，或者说能够允许两组用户在不同频率上进行通信联系。它具有收发同时工作而又相互不干扰的全双工工作的特点。

从通信业务上：分为公众对讲机、数传对讲机、警用对讲机、船用对讲机、航空对讲机。公众无线电对讲机

公众对讲机，人们俗称为民用对讲机。使用公众对讲机无须批准，不收频率占用费，免通话费，任何人都可以选购使用。但这类公众对讲机在频率、功率及技术指标方面都有明确的规定。作为公众对讲机，技术规范规定对讲机的前面板上不能设置编程操作功能，目的是防止用户随意扩展频率范围，修改工作参数。按规定，公众对讲机只能显示频道数，不能显示其工作频率。同时还规定公众对讲机可以使用低于300HZ的亚音频技术（CTCSS），俗称防干扰码或叫私密线，以防止其同频率的对讲机的干扰。

2.警用无线对讲机

警用无线对讲机是专门为公安、检察、法院、司法、、海关、军队、武警八个部门进行无线通信业务联系的对讲机。

按下按键，可以发话，松开按键，可以接话；

无线通信设备，没有装天线时，禁止发射；

手持电台充电时不能发射，应关闭电源开关再充电；

没有接到呼叫信号时，不要乱问乱叫，不能横向联系；

当收发信号不清晰时，持台者可变换自已所在位置，作前后左右移动，寻找通信位置；行驶中的车载电台可利用放慢车辆行驶速度或停止行驶方法，增强灵敏度、提高通话效果；

手持电台在离大功率电台一米内，严禁使用，以防烧坏喇叭；使用手持电台时，要远离计算机，以免发生干扰；

使用电压范围，手持台一般为3.7V和7.4V，固定台、车载台一般为直流13.8V，在使用外接电源时，使用电压范围以外的电压不能使用，否则会损坏电台；

手持电台的充电器不能用于其他电池充电，电台不能使用一般电池，防止“电水”进入电台，腐烂电台，不得把手持台的电池挪作他用；

注意电台话筒的位置，以免发生话筒处于常发状态，干扰通信工作和造成电台烧坏。