对于 Pt、Pd、Rh 含量 1000～2000g/ t 的汽车废催化剂，我国采用加压氰化法提取其中的 Pt、Pd、Rh，废催化剂预处理脱除载体中的油污、积碳，通过 2 次加压氰化浸出，Pt、Pd、Rh 的回收率分别达到 95%～96%、97%～98%、90%～92%。虽然，工艺中使用的氰化物有毒，但在高温高压下溶液中的氰化物被转化为的碳酸盐，残余氰化物浓度很底，排放无害。
以石墨板为阴极，不锈钢辊为阳极，辊上有许多小孔。柠檬酸钠和亚硫酸钠是电解液，镀银从滚筒的前端进入，从滚筒尾部送出。在镀件表面的银进入电解质，和衬底是完整的和可重复使用的能力。银的回收率为97～98%，银粉纯度为99.9%。
含钯废液中钯的回收。含钯废液中钯的存在形态主要为Pd(IV)和Pd(II)，传统的分离和富集方法是氯钯酸铵沉淀法和二氯二氨络亚钯法。v铱、铑、钌和锇的废料相对于金银铂钯4种贵金属而言相对较少，回收利用的方法也主要是火法和湿法，有关工艺与前述铂钯的回收工艺相似。
镀金废料的金一般处于镀件的表面，许多镀金废件在回收完表面金层后，其基体材料可以重复使用。常用方法有利用熔融铅熔解贵金属的铅熔退金法、利用镀层与基体受热膨胀系数不同的热膨胀退镀法、利用试剂溶解的化学退镀法和电解退镀法等。