对于 Pt、Pd、Rh 含量 1000～2000g/ t 的汽车废催化剂，我国采用加压氰化法提取其中的 Pt、Pd、Rh，废催化剂预处理脱除载体中的油污、积碳，通过 2 次加压氰化浸出，Pt、Pd、Rh 的回收率分别达到 95%～96%、97%～98%、90%～92%。虽然，工艺中使用的氰化物有毒，但在高温高压下溶液中的氰化物被转化为的碳酸盐，残余氰化物浓度很底，排放无害。
以石墨板为阴极，不锈钢辊为阳极，辊上有许多小孔。柠檬酸钠和亚硫酸钠是电解液，镀银从滚筒的前端进入，从滚筒尾部送出。在镀件表面的银进入电解质，和衬底是完整的和可重复使用的能力。银的回收率为97～98%，银粉纯度为99.9%。
从废膜中回收银，用稀硫酸液色片氯化银乳液层、热沉淀卤化银、氯化物焙烧或有机溶剂清洗有机物、碱性介质悬浮固体标准纯银还原。银的纯度为99.9%，收率为98%。这项法律已申请专利。利用再生材料研究所(原材料回收研究所)将废硫酸膜溶解在卤化银上，加入明胶膜抑制剂的溶解过程，防止电解银溶解可溶性液，回收碱。银的浸出率为99%，回收率为98%，银的纯度为99.9%。该方法已应用于工业生产。
从含钯固体废料中回收钯。含钯固体废料的湿法回收原理与含钯液体废料的回收原理相似，将含钯固体废料用王水、硝酸等试剂使钯转入溶液后，再用上述从废液中回收钯的方法进行回收和精制。常用的工艺有浓硝酸分离法、氯化铵分离法和直接氨络合法等。其中氯化铵分离法用得较多。