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  • 昆山模具油缸品牌,品质源于用心制造

    2020-12-05 13:15   东莞啸宝模具技术有限公司昆山分公司   230次浏览
  • 价 格: 面议

    压铸模具的设计过程:

    1、按照产品使用的材料类别、产品的形状和精度等各项指标对该产品进行工艺分析,订出工艺。

    2、确定产品在模具型腔中摆放的位置,进行分型面、排溢系统和浇注系统的分析和设计。

    3、对各个活动的型芯拼装方式和固定方式进行设计。

    4、抽芯距和力的设计。

    5、顶出机构的设计。

    6、确定压铸机,对模架和冷却系统设计。

    7、核对模具和压铸机的相关尺寸,绘制模具及各个部件的工艺图。

    8、设计完成。

    压铸件所采用的合金主要是有色合金,至于黑色金属(钢、铁等)由于模具材料等问题,较少使用。而有色合金压铸件中又以铝合金使用较广泛,锌合金次之。 下面简单介绍一下压铸有色金属的情况。

    (1)、压铸有色合金的分类 受阻收缩 混合收缩 自由收缩 铅合金 -----0.2-0.3% 0.3-0.4% 0.4-0.5% 低熔点合金 锡合金 锌合金--------0.3-0.4% 0.4-0.6% 0.6-0.8% 铝硅系--0.3-0.5% 0.5-0.7% 0.7-0.9% 压铸有色合金 铝合金 铝铜系 铝镁系---0.5-0.7% 0.7-0.9% 0.9-1.1% 高熔点合金 铝锌系镁合金----------0.5-0.7% 0.7-0.9% 0.9-1.1% 铜合金

    (2)、各类压铸合金推荐的浇铸温度 合金种类 铸件平均壁厚≤3mm 铸件平均壁厚>3mm 结构简单 结构复杂 结构简单 结构复杂

    铝合金 铝硅系 610-650℃ 640-680℃ 600-620℃ 610-650℃

    铝铜系 630-660℃ 660-700℃ 600-640℃ 630-660℃

    铝镁系 640-680℃ 660-700℃ 640-670℃ 650-690℃

    铝锌系 590-620℃ 620-660℃ 580-620℃ 600-650℃

    锌合金 420-440℃ 430-450℃ 400-420℃ 420-440℃

    镁合金 640-680℃ 660-700℃ 640-670℃ 650-690℃

    铜合金 普通黄铜 910-930℃ 940-980℃ 900-930℃ 900-950℃

    硅黄铜 900-920℃ 930-970℃ 910-940℃ 910-940℃

    * 注:①浇铸温度一般以保温炉的金属液的温度来计量。

    ②锌合金的浇铸温度不能超过450℃,以免晶粒粗大。

    我国汽车市场有巨大的潜力,这给汽车模具的发展也带来了更为广阔的发展空间。在国家汽车轻量化政策的推动下,汽车轻量化发展是必然的趋势,这会促进了注塑模具的快速发展。根据相关数据统计,汽车上的有超过95%的零部件需要模具来完成批量加工生产,而一款新车开发,就会涉及到两万多个零部件,可见,汽车行业对模具的需求量是很大的。

    随着人们生活水平的提高,对于汽车的消费也会相应提高,这也会促进汽车对模具的需求是呈增长的趋势。根据前瞻产业研究院所公布的数据,了解到2014年中国汽车模具市场规模增长突破800亿元,未来对汽车模具依然保持扩张的趋势,而随着汽车的更新换代,汽车模具的还会有更好的发展空间,所以,精密汽车模具加工的发展前景是值得看好的。

    精密汽车模具加工,日益受到人们的关注和重视。模具生产水平的高低,也衡量着一个国家科技水平的高低,因为模具在很大程度上决定了产品的质量和效益。我国是汽车消费大国,对于模具的需求量大,虽然目前我国的模具生产水平有很大的提升,但是与发达国家相比,还是有差距,所以,国内企业不应盲目乐观,应努力创新、做大做强,以早日实现模具生产强国。

    模具油缸在铝压铸模具的使用:高温、油多渣、长时间工作、耐压大,还有脱模剂的,使油缸的很。但同样的压铸机的油缸使用就没有问题,我们意识到这点后,详细研究了压铸机上的油缸:首次,承载力是额定输出力的1.5倍。其次,密斜导柱长度封件采用适合此恶劣的特殊结构。其三,更高的产品精度。有此认识后我们也做了三件事:,我们编制有《抽芯力查询表》,以便客户合理选择油缸。第二,我们采用和铝压铸机油缸一样的密封件,以适应使用。第三,油缸部件我们采用全数控生产,了零件的精密度和一致性。同时对模具油缸上铝压铸机油缸所不会遇到的脱模剂问题,我们分别有“防水行程开关”和“防水霍尔开关”以及“内藏式磁开关”可供选择,从而彻底解决油缸使用寿命的问题。我厂提供的模具油缸规格自3T至60T,行程长度从10mm至2800mm,使用范围从动模油缸、定模油缸、压铸增压、斜导柱油缸辅助抽拔、增速油缸、辅助推料油缸、双活塞油缸、自锁油缸等覆盖模具油缸的方方面面。自锁油缸(定模油缸)通过液压单向阀原理使模具油缸在没有锁块的情况下,油缸不回退,即在压铸过程中油缸能承受来自压铸所带来的冲击力,油缸不回退(实验数据5T自锁油缸120mm行程全伸出,15T压力持续30秒,回退0.1mm)自锁油缸的规格模具油缸,即在普通模具油缸基础上增加自锁装置,并提高油缸的耐压强度。典型案例:GY6右盖。方缸:适用于模具紧凑,安装孔位狭窄的场合,减少安装面板、拉杆的,最小体积以提供动力。双活塞快速油缸针对于长抽芯液压油缸抽芯速度慢的缺点,改进使用了两个活塞,大活塞提供足够的拉力,

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    公 司:东莞啸宝模具技术有限公司昆山分公司

    主 营: 昆山模具油缸,昆山压铸模具油缸,昆山模具高压油缸

    联 系:王小姐

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