洒水车的基本组成：防锈罐体，取力器，传动轴，专用自吸式洒水泵，管网，喷洒出口，工作平台，二类底盘。洒水车可选装配置：GPS，万向喷头，电磁阀门，气动阀门，可视操作系统，外接动力，药盘。

步：不管洒水车的新旧程度，司机在首次启动洒水车时做到一看二查三启动，对延长洒水车的使用寿命会有很好的作用。一看，就是围绕洒水车转一圈，主要看洒水车的外表和环境为主，看看车前车后有没有障碍物，停车位置的地面有没有可疑的油渍或水渍，前后灯具总成是否有损坏，轮胎气压是否够气。

第二步：了解洒水车发动机的机油、冷却水是否够量，前后照明灯、信号灯和仪表是否工作正常，主要以检查洒水车内部的技术状态为主。掀起发动机罩，抽出油尺查看机油高度位置是否正常，拧开水箱盖查看水位是否正常，因为机油和冷却水是发动机的"生命保护盾"，它们出问题发动机就很容易出问题，经常检查油和水的状况是十分必要的。同时也不要忘记查看一下冷却液和制动液，这些液体的储液罐大多呈透明的，一目了然。然后将点火锁匙转到开的位置（并不是启动发动机），查看仪表板各个仪表和指示灯是否显示正常。依次开启关闭小灯、大灯、会车灯、雾灯、转向灯，故障灯、倒档灯和刹车灯等，尤其要重视转向灯和刹车灯，不管白天黑夜，这两种信号灯是关系到行车的，任何时候都要保持良好的状态。

第三步：在前两项都正常的情况下转动点火锁匙启动发动机，每次启动时间不要超过十来秒，这里要注意冷启动时，压油门要轻缓渐进，切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升，因为冷启动时曲轴转速瞬间急升，机油来不及输送到轴瓦位置，容易造成轴瓦损伤。洒水车发动机启动后，密切注意油压、水温、充电筹仪表或仪表灯的变化，待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以上档开动洒水车了。

当洒水车应用河沟、池塘作为水源时，留意吸水管端部全部没入水中，为防止吸入石块或较多的泥沙，吸水管端部普通设有过滤安装，吸水时严禁将过滤安装拆下，假如水源较浅，需求事前将吸水挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。加引水离心式水泵每次吸水前，必需向水泵内参加一定量的引水，加完后必需关闭加水口，自吸式水泵次运用时，需求加引水，以后则不用再加引水，进水管必需要真空吸水时进水管系统必需坚持一定的真空度，才干将水吸入箱内。

进水管系统务必要密封牢靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就形成吸不上水的状况，停车挂挡洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，要在停车时停止取力安装挂档，洒水留意事项洒水车前喷头位置较低。

靠近空中，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高（洒水车后喷头普通左右各装置一个），洒水面较宽，可用于公路施工洒水，运用后喷头时应装前喷管关闭；运用可调喷头洒水时，洒水宽度可依据需求调整。洒水宽度越宽，中间堆叠量越少，洒水密度越平均。

洒水车泵头局部，电机正常运转但量少或基本不。这种状况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴出口用力往里吹气，察看泵头能否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的毛病部位有吸水口垫、口垫、叶轮盖垫，时应改换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应改换叶轮和泵壳。改换趺轮时应留意彻底泵内剩余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。

机壳带电。多数是水封损坏，水经过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用改换水封、烘干电机等修复。需求留意的是，由于水泵长期与水和露天工作，极易受潮而形成绝缘性能恶化，为了保证人身，电动洒水车自吸泵应牢靠接地。

前喷后洒，前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴，后部有一工作平台，装配有高压水。后部还可装8个喷嘴（选装）喷水器普通用于冲洗街道。结构阐明编辑东风洒水车，的根本组成：防锈罐体，取力器，传动轴。

专用自吸式洒水泵，管网，喷洒出口，工作平台，二类底盘。洒水车可选装配置：GPS,万向喷头，电磁阀门，气动阀门，可视操作系统，外接动力，盘。底盘洒水车平面图洒水车平面图专用车底盘普通采用南骏、东风、解放、福田欧曼等二类底盘。