减速机的特征:
高模块化设计。
整体式铸造壳体尺寸紧凑,承载能力高,传动平稳,噪音低。
良好的防渗漏性能,良好的密封性,可广泛用于工业生产。
节能。
节省成本,维护成本低。
KC系列斜齿-伞齿轮减速机
1.KC系列斜齿-伞齿轮减速机是由斜齿轮和伞齿轮组成的传动结构,直交轴,大力矩,运转平稳;
2.振动小,噪音低,速比较大,传动效率远远大于SC系列;
3.齿轮采用20CrMnTi合金钢,渗碳淬火后齿面硬度达到HRC58°~ 62°,磨齿精度达到6-5度;
4.产品广泛使用于石化设备,制药设备,印刷包装设备,陶瓷设备,矿山建筑设备和舞台设备等等。
蜗轮蜗杆减速机:
A.特点:
1.传动平稳,低振动,低冲击,低噪音,减速比大,通用性强,适用于各种机械设备。
2.单级传动,传动比大,结构紧凑。大多数减速器具有良好的自锁性能,并且制动装置可以节省具有制动要求的机械设备。
3.蜗轮与蜗轮齿面之间的摩擦损失大,传动效率低,容易加热,温度较高。
4.对润滑和冷却的要求更高。
5.非常好的搭配。蠕虫和蠕虫是根据标准制造的。
B.工作条件:
1.蜗杆减速机的转速不应超过1500r / min。
2.工作环境温度为-40°C至+ 40°C。当工作环境温度低于0°C时,必须在开始加热之前将润滑剂加热至0°C以上。当工作环境温度高于40°C时,应使用冷却措施。
3.蜗轮蜗杆减速机的进给轴可以正转或反转。
C.注意:
1.蜗轮轴不得用作输入轴。
2.机器出厂时不抽油。在操作之前,必须添加足够的机械油。
3.支撑电机(即功率)不得超过标志中规定的值。
4.如果用户想改变进入轴的方向,请取下轴的下端盖,取出蜗杆并调整180。将其装入。根据安装情况,无需用力敲打,即可缓慢驱动两个轴使其啮合。
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。