轮胎的原形利用和翻新原形利用
1． 对轮胎产品，提高翻新率，然后针对翻新使用后的轮胎产品再进行其他类型的回收和再利用。
2． 针对非轮胎产品，也要考虑翻新的问题，如不能翻新和不能再次翻新，进行其他类型的回收和利用；
3． 这样，可以充分利用橡胶资源。但是一定要开发下游的再利用技术。
直接燃烧，回收热能
废轮胎的热值很高，1kg重的废轮胎相当于11kg的烟煤，但废轮胎燃烧不完全放出有毒气体造成大气污染，必须配予环境保护措施。是一种低值的利用方法。
焚烧：可以解决占有土地的问题，但没有充分的利用其价值，还会带来严重的大气污染！美国、日本、西欧各国的多家水泥厂、发电厂、造纸厂、钢铁厂等采用废旧轮胎作燃料，据统计热能利用废胎占废胎总量约50％。这种回收方法不能使废旧橡胶制品在高分子材料循环领域发挥效益，而终也只是单纯的消耗了宝贵的不可再生资源。
我国尚未见工业化的报道，如果要建立相关企业必须有系统的环境保护工程，投资不小。
染料废水是主要来源于染料及染料中间体生产行业，由各种产品和中间体结晶的母液、生产过程中流失的物料及冲刷地面的污水等组成。废水的BOD5、COD都比较高生物可降解性差，属难处理的工业废水之一。染料废水的主要处理方法有：物化法、生物处理法、物化生物联合法。
碳酸锂，一种无机化合物，化学式为Li2CO3，为无色单斜晶系结晶体或白色粉末。密度2.11g/cm3。熔点723℃（1.013*10^5Pa）。溶于稀酸。微溶于水，在冷水中溶解度较热水下大。不溶于醇及丙酮。可用于制陶瓷、、催化剂等。常用的锂离子电池原料。