当道闸感应线圈非常接近时，导致两个线圈的磁场迭加，相互造成干扰。这种现象就是线圈串扰。道闸串扰会导致错误的检测结果和环路检测器的死锁。为避免线圈串扰我们应：
1、道闸同的尺寸不同的圈数以改变线圈的工作频率。一般建议一个为4圈，另一个为6圈。
2、将道闸相邻的线圈间距加大。必须保证探测线圈之间的间距大于3米。
3、对道闸线圈引出导线进行良好的屏蔽，屏蔽线必须在探测器端接地。线圈电缆和接头采用多股铜导线。在电缆和接头之间不要有接线处。
道闸的线圈安装要领线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来，在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。在埋设电缆时，要留出足够的长度以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，将电缆通过引出线槽引出。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。
在购买这种电动伸缩门的过程当中，我们一定要货比三家。对电动伸缩门的材质以及配件都要了解清楚，避免日后的产品使用不流畅。现如今的很多的电动伸缩门的销售商有些会通过投机取巧的方式来进行销售。如用一些不太好的不锈钢材料充当304材质，所以说如果企业一不小心，就很有可能会步入到不良商贩为企业设下的陷阱中，购买到劣质的电动伸缩门。因而对于企业来讲，在购置这种大门的时候需要仔细的来观察大门是否有瑕疵。一般情况下，大家可以通过一下几种方式来判断大门的优劣性。
车牌识别是智能交通领域的重要应用技术，为智慧城市的发展做出了巨大贡献。据了解，许多制造商将车牌识别技术应用于停车场系统，原来的纸质车票管理已逐渐被取代。车牌识别系统使用高清车牌识别摄像头捕捉车辆在任何环境中的车牌号码。同时，支持捕捉车辆模型和拍摄人物图像，大大改善了停车场的停车效率。