车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车有使用年限限制。
2013年1月14日商务部网站14日发布了《机动车强制报废标准规定》，明确根据机动车使用和技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自2013年5月1日起施行。
2020车辆报废年限规定：取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。6年内免检，6-15年每年检一次，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶。
机动车
1.出租车（小、微型）8年
2.旅游、公路客运车（大型、中型）15年
3.非营运的大、中型汽车 20年
4.微型载货汽车 12年
5.重、中、轻型载货汽车 15年
6.半挂牵引车 15年
7.非营运的小、微型汽车 无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。
车辆强制报废新规
种：行驶里程达到60万公里的。非营运家用5座轿车及7座SUV虽然没有报废年限，但是行驶里程达到60万公里，就要强制报废。一般家用车多开15年，一年2万公里左右。这个报废里程不会影响到私家车主。而且这个规定也是有漏洞的，许多二手车贩都会调表的，调完之后一般是看不出来的。
第二种：未通过年检或没有按时年检的车辆。现在私家车的年检规定是：新车6年以内每两年去年检机构盖个章，7-15年每一年检验一次，15年以后一年两次。如果不去年检或者年检不合格，就会被强制报废。
第三种：超出排放标准的车辆。机动车排放标准越来越严格。现在全国大部分地区已经是国5标准，2020年国6也要出台了。每出一个新的排放标准，就意味着要淘汰掉一批老车。国5标准已经开始实施，国2车已经面临强制报废。如果2020年国6标准出台，国3车恐怕也难逃被强制报废的命运。
车主的机动车临近报废时，车主应及时与当地车管所联系，办理机动车报废手续，应当报废注销的机动车未及时注销登记怎么办？我国对于报废车辆的处理有非常详细的规定，如果车主的车辆已经满足报废条件但不注销，将面临以下问题。
车辆档案和税档无法注销，将被拉入车辆管理黑名单；私自转让或被卖掉后在路上被抓到，原车主将因违反公共驾驶规定而被直接起诉；报废汽车私自转让给他人，发生交通事故的，被扣押后，原车主依法承担经济赔偿责任。
报废车辆没有时间限制，此前，规定车辆必须在15年后报废，但是，新规定废除了该规定。年限不限，但行驶里程达到60万公里或年检不合格必须报废，正常行驶，一旦发生事故，保险公司不赔，交警也进行处罚。
如果你名下有报废车，不申请报废，车是不能通过年检的不能买新车。无牌照车辆不得上道路行驶《交通法》第九十五条规定的违法行为，挂牌扣12分，罚款200元，伪造、变造号牌的，除扣押机动车外。
还将处15日以下有期徒刑和2000元至5000元罚款，构成犯罪的，依法追究刑事责任，由于各地标准不同，可能会出现即使不按规定拆除也可以例行取消的情况，但这种情况很少见。
也导致很多车主上网查询，有人说即使没有正常报废也可以取消，所以没有按报废取消规则办，他们名下的一辆报废汽车，在他们处理其他业务时没有被修理过，有的人直接从报废厂买自己不用的车，不办理注销手续，如果报废场不干别的，就当废品。
风险不大，顶多影响你和你是不能正常买的，买新的只是跟车的问题，但是如果报废场把它当成拆解的车再卖，就不一定和你有关系了，特别是，汽车的重要部位一般都会印有汽车的相关信息，甚至更多。