《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下：

(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

(二)租赁载客汽车使用15年；

(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

(四)公交客运汽车使用13年；

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

(六)专用校车使用15年；

(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年；

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年；

(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

2020车辆报废年限和公里数

非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：

1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行技术条件(GB7258-2004)规定的[1] ，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。

5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

报废新标

根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。

根据规定，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

车主的机动车临近报废时，车主应及时与当地车管所联系，办理机动车报废手续，应当报废注销的机动车未及时注销登记怎么办？我国对于报废车辆的处理有非常详细的规定，如果车主的车辆已经满足报废条件但不注销，将面临以下问题。

车辆档案和税档无法注销，将被拉入车辆管理黑名单；私自转让或被卖掉后在路上被抓到，原车主将因违反公共驾驶规定而被直接起诉；报废汽车私自转让给他人，发生交通事故的，被扣押后，原车主依法承担经济赔偿责任。

报废车辆没有时间限制，此前，规定车辆必须在15年后报废，但是，新规定废除了该规定。年限不限，但行驶里程达到60万公里或年检不合格必须报废，正常行驶，一旦发生事故，保险公司不赔，交警也进行处罚。

如果你名下有报废车，不申请报废，车是不能通过年检的不能买新车。无牌照车辆不得上道路行驶《交通法》第九十五条规定的违法行为，挂牌扣12分，罚款200元，伪造、变造号牌的，除扣押机动车外。

还将处15日以下有期徒刑和2000元至5000元罚款，构成犯罪的，依法追究刑事责任，由于各地标准不同，可能会出现即使不按规定拆除也可以例行取消的情况，但这种情况很少见。

也导致很多车主上网查询，有人说即使没有正常报废也可以取消，所以没有按报废取消规则办，他们名下的一辆报废汽车，在他们处理其他业务时没有被修理过，有的人直接从报废厂买自己不用的车，不办理注销手续，如果报废场不干别的，就当废品。

风险不大，顶多影响你和你是不能正常买的，买新的只是跟车的问题，但是如果报废场把它当成拆解的车再卖，就不一定和你有关系了，特别是，汽车的重要部位一般都会印有汽车的相关信息，甚至更多。