仔细了解一下都有哪些常见的错误操作：

1、带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机：柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。

另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。

2、在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转：柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。

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3、柴油机在机油不足时运转：此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或。为此，柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要确定机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。

4、柴油机冷启动后猛轰油门：若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。

当然，错误的操作不仅是以上提到的，还有一些细节上的注意事项需要工作人员通过严格遵守操作规范来实现科学运作，这样才能既延缓折旧，又充分保障生产。