彩色沥青路面的性能特点有：
(1)具有良好的路用性能，在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。
(2)具有色泽鲜艳持久、不褪色、能耐77℃ 的高温和-23℃的低温，维护方便。
(3)具有较强的吸音功能，汽车轮胎在马路上高速滚动时，不会因空气压缩产生强大的噪音，同时还能吸收来自外界的其他噪音。
(4)具有良好弹性和柔性，“脚感”好，适合老年人散步，且冬天还能防滑，再加上色彩主要来自石料自身颜色，也不会对周围环境造成大的危害。
铺筑不同色彩的路面在某种程度上比垂直的交通标志更好，它可以直观的给驾驶员以信号。例如，在交通事故多发地段，可以铺筑红色或黄色路面，直观地提醒驾驶员谨慎行车。在通过中小学校区的道路上, 铺筑铁红色路面, 使车辆减速慢行, 避免危险的发生。在高速公路弯道、下坡道、隧道入口及出口段, 按一定宽度分组横向设置彩色防滑减速带, 用以防滑减速, 采用不同色彩路面, 使之清新醒目, 增强行车的性。
其实，在世界各地的有些城市，真的建有一些“彩色公路”呢！ 例如巴黎市的东北，就有一条长达32千米的着色公路。这条着色公路，根据道路情况和道路 方向,分别在路面涂上了多种不同的颜色。那是真正的“五彩路”。随着城市范围的逐渐扩 大，人们对汽车的速度也提出了很高的要求。从行驶的角度来看，着色公路确实十分有 效。
这些色彩构想在今后的交通实际使用中逐步规范，可能形成一种固定的色 彩标志、那便是未来的公路色标。目前，世界上一些国家还新建了夜光公路，即给道路涂上一 层发光材料，目的也是为了引起驾驶员的警觉，若能在发光材料中加上特定的彩色，那样既能 及时反映路况，又能保证夜间行车。