由于锂离子电池的应用越来越广泛，产量和消费量逐年上升，特别是在电动汽车上推广应用后，大量的废旧锂电池将是一个严峻的环境问题。废弃锂离子电池中的塑料或金属外壳、电解液、电解质盐、电极废料等都有回收价值。锂电处理设备资源化利用锂电池技术的研究开发与产业发展。
如今，废旧锂离子电池回收技术已取得重大突破，处理废旧锂电池的技术日趋成熟，多个工艺设备的组合使用和正极材料直接再生是未来锂电池处理的发展方向.同时，降低能耗，减少污染，以易于操作为特点的复合处理技术成为主要的发展方向，而废旧锂电池产生的社会环境问题也日益突出。废锂电池的无害化处理及其中钴、镍、锂等稀有金属的有效回收利用，已逐渐成为国内外研究的热点。
目前锂电池组的首次使用寿命约为10年，或者约为25万公里。电池达到这种使用后，还有剩余的残值能量。对于这样的东西，电池可以通过回收进行二次利用。目前，这些梯级电池大多用于小功率路灯系统，实际功率不超过12W。电池供应主要来自两轮低速电动车、电动工具和笔记本电脑。
除了通过评估和估计的方法来评估车辆实体产品的价值外，还应根据经验和当前的市场情况进行综合评估。上海佩亚指出，主要评估项目包括静态检查项目，如车身外观清洁度、油漆质量等，以及动态检查项目，如发动机怠速声和尾气排放。此外，配置、装饰、改造等项目也非常重要，包括ABS、助力装置、真 皮座椅、电动门窗、中 央控制防盗锁、CD音响等；有效改造包括动力改造、悬挂系统改造、音响改造、座椅及内饰改造等。